Vittoria präsentiert ihr neues Modell „Mostro“ für Mountainbiker

Vittoria stellt sein neues Reifenmodell „Mostro“ vor, dessen Ausführungen zwischen Mai 2024, November 2024 und Januar 2025 auf den Markt kommen werden. Entstanden aus einem Jahr unermüdlicher Produktentwicklung und strenger Tests an der Seite des Commençal ICStudio Downhill-Profiteams und des Abetone Ancillotti Vittoria Enduro-Profiteams, ist Mostro dabei, die anspruchsvollsten Strecken der UCI Mountain Bike World Series zu erobern. Mostro reiht sich in die angesehenen Reihen von Mazza, Martello und Mota ein und übernimmt den Mantel des „M“ und bietet Gravity-Mountainbikern die ultimative Reifenlösung für lockeres Gelände.

Neues Profildesign für ultimative Geschwindigkeit und Kontrolle
Mostro verfügt über ein bahnbrechendes Profildesign, das für beispiellose Geschwindigkeit und Kontrolle auf den Trails sorgt. Mit einem neuen V-förmigen Profilmuster mit abwechselnden Mittel- und Mittelstollen und ausgeprägten Hinterkanten sorgt der Mostro für unerschütterliche Stabilität auf Felsen, Wurzeln und losem Untergrund. Das innovative Profilprofil, ausgestattet mit progressiven vertikalen Lamellen und abgestufter Oberfläche, verbessert die Traktion und das Kurvenverhalten und ermöglicht gleichzeitig eine schnelle Beschleunigung. Die ausgeprägten Hinterkanten des Mostro sorgen für einen ankerähnlichen Halt beim Bremsen, ohne die Rollleistung des Reifens zu verlangsamen.

Zwei Karkassen- und Mischungsoptionen, um den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht zu werden
Um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Fahrer gerecht zu werden, ist Mostro in zwei verschiedenen Varianten erhältlich: Mostro Enduro Race und Mostro Enduro.

Mostro Enduro Race: Diese Variante wurde mit der neuen Race-Formulation-Technologie entwickelt und verfügt über eine einzelne, weiche Gummimischung mit Graphen + Silica, um Geschwindigkeit und Grip ohne Kompromisse zu bieten. Es ist auf einem robusten, verstärkten Mehrschichtgehäuse angebracht und bietet renntaugliche Haltbarkeit und Abriebfestigkeit. Zusätzlichen Pannenschutz bieten eine Wulst-zu-Wulst-Verstärkungsschicht im unteren Teil der Karkasse und ein Pannenschutzgürtel im oberen Teil der Karkasse. Schließlich schützt die Funktion „Sidewall Stability Insert“ den Reifen vor Felgenschlägen und sorgt dank seines High-Tech-Gummimaterials für zusätzliche Seitenwandunterstützung.

Mostro Enduro: Einsatz der fortschrittlichen 4Compound-Technologie mit 4 optimierten Gummimischungen auf Basis von Graphen, die strategisch positioniert sind, um eine unübertroffene Mischung aus Geschwindigkeit, Grip und Haltbarkeit zu bieten. Das Profil ist auf einer 2-lagigen 120-TPI-Nylonkarkasse aufgebracht, die abrieb- und pannensicher ist. Es verfügt außerdem über die gleiche Funktion des Sidewall Stability Insert wie die Enduro Race-Version, die den Reifen vor Felgenschlägen schützt und dank seines High-Tech-Gummimaterials zusätzliche Seitenwandunterstützung bietet.

Beide Versionen bieten in Kombination mit den Vittoria Air-Liner Protect-Einsätzen eine beispiellose Schwerkraftfahrleistung.

Sowohl die Mostro Enduro Race- als auch die Mostro Enduro-Version verwenden die weltmeisterschaftserprobte Tubeless-Ready-Technologie mit faltbarem Aramidwulst für einfaches Aufpumpen und zuverlässige Lufthaltung. Mostro Enduro Race und Mostro Enduro sind mit Hookless-Felgen in allen Größen kompatibel.